La industria eléctrica en México proyecta un crecimiento significativo en la infraestructura de electromovilidad para 2030, con la instalación de al menos 25 mil puntos de recarga para vehículos eléctricos. Este pronóstico fue presentado durante el webinar “El futuro de la electromovilidad en México”, organizado por la Cámara Nacional de Manufacturas Eléctricas (Caname), donde se discutió la evolución del mercado automotriz hacia la electrificación.

Al cierre de 2023, México cuenta con alrededor de 1,500 puntos de recarga, ubicados principalmente en la Zona Metropolitana del Valle de México, así como en otras grandes urbes como Guadalajara. Sin embargo, el reto de la industria no solo es ampliar la red de recarga, sino también incentivar la adopción de autos eléctricos e híbridos en un país donde, a pesar de su crecimiento, el parque vehicular aún se encuentra dominado por vehículos de combustión interna.

Autos eléctricos y crecimiento del parque vehicular

Se estima que para 2030, el 30% de los autos comercializados en México serán eléctricos o híbridos. De estos, se prevé que la mayor parte de las ventas sean de vehículos híbridos, que combinan gasolina con baterías eléctricas. Estos autos híbridos tienen una autonomía de entre 40 y 50 kilómetros por litro, lo que supera significativamente los 20 kilómetros por litro que ofrecen los vehículos tradicionales de combustión interna.

A nivel mundial, la participación de los autos eléctricos en el mercado automotriz es del 18%, y se espera que para 2030 esa cifra alcance el 50%, lo que refleja un cambio de tendencia hacia la descarbonización y la sostenibilidad.

Por otro lado, el parque vehicular en México ha crecido a un ritmo acelerado, aumentando 3.5 veces más rápido que la población entre 1990 y 2017, según el World Resources Institute (WRI). Para 2030, se espera que el país cuente con 44.4 millones de vehículos de combustión interna, frente a los 40.56 millones actuales.

Desafíos y oportunidades

El camino hacia la electrificación en México enfrenta varios desafíos, principalmente relacionados con la infraestructura y el costo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, el crecimiento proyectado de los puntos de recarga es un paso importante para facilitar la adopción de estos vehículos en todo el país. A medida que los precios de los autos eléctricos se hagan más accesibles, se espera que el mercado continúe en expansión, impulsado también por los incentivos del gobierno y el desarrollo de políticas para reducir las emisiones de carbono.

Además de la infraestructura, la colaboración entre la industria automotriz, organismos públicos y privados, y la implementación de regulaciones adecuadas serán claves para garantizar que México esté preparado para la transición hacia la electromovilidad. El Instituto Mexicano del Petróleo, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), y otros organismos han trabajado en conjunto para analizar el crecimiento del parque vehicular y ofrecer proyecciones claras sobre el futuro del sector automotriz en el país.

Perspectivas a futuro

El avance hacia la electrificación de vehículos en México se alinea con las tendencias globales, donde la movilidad eléctrica está en aumento y se proyecta que dominará el mercado automotriz para 2030. Sin embargo, lograr un sistema eficiente de recarga y aumentar la adopción de vehículos eléctricos dependerá en gran medida de la capacidad del país para adaptarse a los cambios tecnológicos y a las nuevas demandas de los consumidores.

La industria eléctrica confía en que el crecimiento de los puntos de recarga y la oferta de vehículos eléctricos e híbridos llevará a México a posicionarse como un actor clave en la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente en los próximos años. La meta de contar con 25 mil puntos de recarga para 2030 representa un desafío significativo, pero también una oportunidad para que el país avance hacia un futuro más sostenible.

En resumen, México se prepara para un futuro de electromovilidad, donde la infraestructura, la adopción de tecnologías limpias y las políticas adecuadas serán fundamentales para transformar el sector automotriz y reducir el impacto ambiental del transporte.