El proyecto Olinia, primer vehículo eléctrico mexicano de bajo costo, sigue en desarrollo y presentará su prototipo en junio sin cambios en el precio anunciado.
Confirmación oficial sobre el estado del proyecto Olinia
Roberto Capuano, responsable del proyecto Olinia, aclaró que el desarrollo del primer auto eléctrico mexicano continúa conforme al calendario original. Desmintió rumores sobre retrasos o modificaciones en el plan, asegurando que el precio se mantiene entre 90 mil y 150 mil pesos, según la versión y configuración del vehículo.
En su cuenta oficial de X, Capuano puntualizó: «Para poner las cosas en claro frente a información incorrecta que ha circulado en redes, el proyecto Olinia continúa y el precio es exactamente lo que se mantiene hoy».
El prototipo será presentado en junio de 2025, como se había previsto desde la «Mañanera del Pueblo» del 6 de enero de ese año. Además, se anticipa que próximamente se compartirán más detalles técnicos y operativos sobre el desarrollo del vehículo.
¿Qué es Olinia y por qué es relevante?
Olinia es una iniciativa impulsada por el Gobierno de México para crear una armadora nacional de mini vehículos eléctricos accesibles, orientados a la movilidad urbana. La Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación lidera el proyecto, que busca fortalecer el desarrollo tecnológico nacional y reducir la dependencia de fabricantes extranjeros.
Este vehículo eléctrico destaca por su bajo costo en comparación con modelos internacionales como Tesla y BYD, posicionándose como una alternativa económica para trayectos urbanos cotidianos.
Características principales del vehículo
- Funcionamiento completamente eléctrico.
- Carga en enchufes domésticos convencionales.
- Bajo costo operativo.
- Diseño ligero y pensado para movilidad urbana.
- Fabricación con desarrollo mexicano.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha señalado que el objetivo es ofrecer vehículos que «no contaminan» y que respondan a las necesidades reales de movilidad en México.
Versiones previstas de Olinia
El proyecto contempla al menos tres variantes:
- Versión compacta: para estudiantes, personas solteras o trayectos cortos.
- Versión familiar: con mayor espacio para pasajeros y uso cotidiano.
- Vehículo comercial: diseñado para reparto y trabajo urbano.
Además, se planean modelos piloto para transporte tipo mototaxi y carga ligera.
Desarrollo y retos del proyecto
El proyecto cuenta con la participación de más de 100 científicos y tecnólogos de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México. El Centro de Diseño Olinia se ubica en Puebla, aunque la planta de fabricación aún no está definida.
Entre los principales retos se encuentran el desarrollo de baterías adaptadas a diversos climas mexicanos, la limitada infraestructura de carga pública y posibles retrasos técnicos que podrían afectar los tiempos de producción.
Producción y comercialización
La meta es iniciar la producción antes del Mundial de Futbol 2026. Se planea presentar una flotilla piloto en junio de 2026 para pruebas y retroalimentación antes de la fabricación en serie. No hay fecha definitiva para la venta al público.
Importancia del proyecto para México
Olinia busca ser más que un vehículo: pretende impulsar la innovación tecnológica nacional, generar empleos especializados, fortalecer la industria tecnológica, promover movilidad sustentable y reducir la dependencia tecnológica extranjera.
Roberto Capuano enfatizó que el proyecto va más allá de una institución, buscando un impacto nacional en el desarrollo tecnológico y la movilidad urbana.
