El Tren Maya obtuvo un permiso oficial para transportar diésel durante los próximos 15 años, consolidándose como una de las pocas empresas autorizadas para esta actividad en México.
Permiso otorgado por la Comisión Nacional de Energía
La Comisión Nacional de Energía (CNE) aprobó a Tren Maya SA de CV el permiso para realizar el transporte de petrolíferos por medios distintos a ducto, específicamente mediante auto-tanque y semirremolque. Esta autorización está contemplada en la Resolución CNE/RES/457/2026 y se identifica con el título CNE/PL/784/TRA/OM/2026.
Alcance y condiciones del permiso
El permiso especifica que el único producto autorizado para transportar es el diésel, sin detallar las características específicas de las unidades que se emplearán para este fin. La actividad autorizada comprende recibir, entregar y conducir hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos de un punto a otro por medios distintos a ductos, excluyendo la compraventa o comercialización de estos productos.
Además, se excluye la recolección y desplazamiento de hidrocarburos dentro de áreas contractuales o de asignación, así como la distribución interna de productos derivados del desarrollo de campos petrolíferos.
Obligaciones y regulaciones para el Tren Maya
El Tren Maya debe contratar y mantener vigentes seguros que cubran daños, incluyendo responsabilidad civil por daños a terceros, conforme a la regulación de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) en materia de análisis de riesgo.
También está obligado a medir el volumen y las especificaciones del diésel que reciba, transporte y entregue, siguiendo la normatividad vigente. El transporte debe realizarse con las unidades autorizadas, y cualquier cambio requiere autorización previa de la Comisión Nacional de Energía.
Monitoreo y registro del transporte
El permiso incluye la obligación de mantener un sistema de posicionamiento global (GPS) activo en cada unidad vehicular utilizada para el transporte. Asimismo, el Tren Maya debe cumplir con los procedimientos de registro de pedidos en la plataforma que la CNE disponga, para registrar volúmenes, calidad, precios e ingresos relacionados con el diésel transportado.
Este registro tiene como finalidad generar estadísticas de las transacciones comerciales y supervisar las entradas y salidas de petrolíferos en los sistemas permisionados, además de monitorear la evolución del mercado.
Contexto del permiso en el sector ferroviario
Hasta el 19 de enero de 2026, sólo seis empresas más cuentan con permisos para transportar petrolíferos por medio de carrotanque: Kansas City Southern, Ferrocarril Mexicano, Ferrosur, Línea Coahuila Durango, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y Baja California Rail Road. Todos estos permisos tienen una vigencia de 30 años, mientras que el otorgado al Tren Maya es por 15 años.
Con esta autorización, el Tren Maya se integra a un grupo selecto de operadores ferroviarios que pueden transportar diésel en México, lo que podría impactar en la logística y distribución de este combustible en la región.
