Entre 2018 y 2024 —periodo de la pasada administración federal—, las pérdidas generadas por el huachicol fiscal ascendieron a unos $809,324 millones, de acuerdo con una estimación realizada por la firma consultora PETROIntelligence. Este monto equivale a más de US$40,466 millones si consideramos un tipo de cambio $20 por US$1, es decir, alrededor del 40% de la deuda financiera de Pemex o hasta el 80% de sus pasivos laborales.
¿Cómo se originan estas pérdidas? Para explicarlo, hay que partir del concepto de huachicol fiscal, el cual se refiere al contrabando técnico de combustibles: gasolinas, diésel, turbosina, gas LP, etc., que evaden aranceles e impuestos mediante permisos, declaraciones falsas (por cantidades menores) o importaciones anómalas.
En el caso concreto de las pérdidas durante el sexenio anterior, se trata de evasión de impuestos como el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el IVA en la importación y venta ilícita de gasolinas y diésel. Según el Servicio de Administración Tributaria (SAT):
- “IEPS es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabacos, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT”.
En una nota publicada en la página de ONEXPO Nacional y retomada de El Imparcial, se cita al presidente del Observatorio Ciudadano de Energía, Francisco Barnés de Castro, quien calculó que “el robo de combustibles, gas LP, turbosina y petróleo crudo, además del huachicol fiscal, causó un daño económico de 24 mil 850 millones de dólares (durante el sexenio anterior)”.
Como lo publicamos en Petróleo y Energía, como parte de la estrategia para reducir las amortizaciones de deuda y fortalecer el perfil financiero de Pemex, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer los resultados de las operaciones de recompra de bonos y emisión de deuda realizadas durante septiembre, alineadas al Plan Estratégico 2025-2035. De esta manera, Pemex y Hacienda lograron un refinanciamiento de deuda por más de US$25,000 millones, monto equivalente a las pérdidas por huachicol fiscal estimadas por Barnés de Castro.
Esta cantidad de dinero expresada en dólares americanos también sería suficiente para cubrir la deuda actual a proveedores y contratistas de Pemex, calculada en unos US$22,000 millones.
Finalmente, el presidente del Observatorio Ciudadano de Energía calcula que, tan sólo el año pasado, el robo de combustibles (gasolina, diésel, gal LP y turbosina) fue de casi $25,000 millones. Esto significa cerca del 10% del presupuesto contemplado para la Secretaría de Energía en el Paquete Económico 2026 ($267,000 millones); por cierto, un incremento del 86.8% con respecto a 2025, el cual tiene entre sus propósitos más importantes precisamente sanear las finanzas de Pemex.
