Un consorcio formado por BMW Group, Toyota Motor Europe, Bosch y Repsol inició un proyecto piloto en España para demostrar que la gasolina 100% renovable puede usarse en vehículos actuales sin cambios en infraestructura ni en los motores.
Proyecto piloto VEEF: gasolina renovable en condiciones reales
El proyecto VEEF (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels) comenzó este mes y durará seis meses. Consiste en operar una flota de 20 vehículos Toyota y BMW con la gasolina renovable Nexa 95 de Repsol, utilizando la red de estaciones de servicio existentes. Bosch aporta el sistema digital de trazabilidad Digital Fuel Twin para certificar el uso del combustible renovable en tiempo real.
España como escenario ideal
España fue elegida por la disponibilidad de gasolina renovable en estaciones públicas, la colaboración entre socios y el apoyo operativo de Toyota España. El objetivo es generar evidencias tangibles de que estos combustibles pueden implementarse a gran escala sin necesidad de modificar vehículos ni infraestructura.
Características y sostenibilidad de Nexa 95
La Nexa 95 es una gasolina 100% renovable producida a partir de materias primas que cumplen con los criterios de sostenibilidad de la Directiva de Energías Renovables (RED) de la Unión Europea. Este combustible reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles, manteniendo compatibilidad total con motores y estaciones de servicio actuales.
La estrategia de Repsol se basa en la descarbonización mediante un enfoque tecnológicamente neutro, apostando por combustibles renovables como parte de la transición energética.
Trazabilidad digital para certificar el uso de combustible renovable
El sistema Digital Fuel Twin de Bosch recopila y valida datos de repostaje, vehículos y transacciones para monitorizar con precisión el uso de combustible renovable en cada vehículo. Esta tecnología garantiza transparencia y confianza a lo largo de toda la cadena de valor, facilitando la aceptación regulatoria y del mercado.
Marko Babic, responsable del producto en Bosch, explicó que esta tecnología permite «rastrear y verificar los combustibles renovables desde el momento en que entran en el mercado hasta el consumidor final».
Ventajas de los combustibles renovables para la movilidad actual
A diferencia de otras soluciones que requieren nuevos vehículos o infraestructura, el piloto demuestra que la gasolina renovable es una solución inmediata y escalable para descarbonizar el transporte por carretera. La flota incluye vehículos Toyota, Lexus y BMW, sin modificaciones técnicas.
Stefan Heller, responsable del programa VEEF en BMW, destacó que «la neutralidad tecnológica es un pilar clave de la estrategia de BMW Group» y que el proyecto aportará información valiosa para desarrollar tecnologías de propulsión eficientes para el futuro.
Implicaciones regulatorias y futuras
El proyecto no solo tiene un enfoque técnico, sino también regulatorio. Los datos reales recogidos en carreteras y estaciones públicas ofrecen evidencia sólida para los reguladores europeos, quienes actualmente promueven la electrificación total para 2035.
Las cuatro compañías compartirán los resultados con responsables políticos y actores industriales para argumentar la inclusión de combustibles renovables en futuros marcos regulatorios.
Contexto regional y futuro de la movilidad sostenible
En América Latina, la gira 2026 de Latam Mobility reunirá a líderes del sector público y privado en mercados clave como Ciudad de México y Chile. Estos encuentros analizarán la movilidad eléctrica, innovación tecnológica, infraestructura y economía climática para acelerar la transición hacia una movilidad sostenible en la región.
La iniciativa destaca que la transición energética ya está en marcha y requiere colaboración para construir un futuro sostenible.
-LESLYJ
