DiDi anunció una inversión superior a los 1,000 millones de pesos para incorporar 100,000 vehículos eléctricos a su plataforma en México antes de 2030, con el fin de acelerar la movilidad sostenible en el país.
La estrategia de DiDi incluye el desarrollo de infraestructura de recarga, esquemas de financiamiento para conductores y alianzas con fabricantes de automóviles. La empresa busca reducir los costos operativos de sus socios conductores y posicionar a México como un mercado clave para la movilidad eléctrica en América Latina.
Alianzas con fabricantes y financiamiento
DiDi estableció acuerdos con las automotrices chinas BYD y JAC para ofrecer vehículos eléctricos en condiciones accesibles a sus conductores. Juan Andrés Panamá, director general de DiDi México e Hispanoamérica, mencionó que también se exploraron opciones con fabricantes de Estados Unidos y Europa, pero hasta ahora solo las compañías chinas participan en el programa.
Infraestructura de recarga para impulsar la adopción
Uno de los principales retos para la movilidad eléctrica en México es la infraestructura de recarga. Para enfrentar este desafío, DiDi colaborará con las empresas mexicanas VEMO y One Car Now para ampliar la red de carga disponible.
Además, la inversión contempla la construcción de dos megaestaciones de recarga conectadas a la red de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), así como esquemas de apoyo financiero para facilitar la adquisición de vehículos eléctricos por parte de los conductores.
Metas y proyecciones de crecimiento
La meta de incorporar 100,000 vehículos eléctricos representa un reto considerable, ya que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó que en 2022 se vendieron alrededor de 14,000 automóviles eléctricos en México. Esto implica que DiDi planea superar en más de siete veces las ventas nacionales anuales actuales.
El programa se implementará de forma progresiva: para finales de 2024, se prevé contar con 2,000 vehículos eléctricos en la plataforma, y para 2027 superar las 5,000 unidades. Estos resultados servirán para evaluar el desempeño y ajustar la expansión hacia la meta de 2030.
Contexto y futuro de la movilidad eléctrica en México
Juan Andrés Panamá indicó que la estrategia energética del Gobierno de México, centrada en combustibles fósiles, no representa un impedimento para el proyecto. Confía en que la adopción de vehículos eléctricos crecerá conforme los conductores reconozcan los beneficios económicos de menores costos operativos frente a los autos de gasolina, especialmente en el transporte mediante aplicaciones.
La primera fase del programa se desarrollará en las tres principales ciudades del país, con planes de expandirse a otras regiones según la demanda. Con esta iniciativa, DiDi busca consolidar a México como su mercado principal para la movilidad eléctrica en América Latina, combinando vehículos eléctricos, infraestructura y financiamiento para acelerar la transición hacia un transporte más sostenible.
