El Trolebús de Ixtapaluca, inspirado en el sistema de transporte eléctrico de la Ciudad de México, utilizará vehículos eléctricos fabricados por la empresa china Yutong para conectar 12 estaciones, optimizando tiempos de traslado y ordenando el tránsito local.
Proyecto y financiamiento del Trolebús de Ixtapaluca
Este proyecto forma parte del Plan Integral del Oriente del Estado de México y contempla una inversión de 2 mil 133 millones de pesos. La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) informó que la licitación y ejecución incluirán la construcción de terminales, estaciones y la adquisición de 152 trolebuses eléctricos Yutong.
El objetivo es ofrecer un servicio eficiente y accesible, que reduzca emisiones contaminantes y cumpla con normativas vigentes, mejorando la conectividad regional.
Inspiración en el sistema eléctrico de la Ciudad de México
El diseño y operación del Trolebús de Ixtapaluca se basan en el modelo de transporte eléctrico capitalino, donde circulan 425 trolebuses Yutong y 20 Mitsubishi 9000 Masa. Desde 2020, la CDMX ha incorporado unidades Yutong en varias líneas, incluyendo la Línea 10 Trolebús Elevado.
En 2022 y 2023, la flota se renovó con la llegada de más unidades Yutong, algunas donadas por Grupo MIRA, fortaleciendo el sistema eléctrico.
Impacto regional y beneficios
El Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030 impulsa proyectos de infraestructura y transporte en municipios del oriente mexiquense, como Ixtapaluca, para atender la alta densidad poblacional y mejorar servicios básicos.
ATTRAPI destaca que el Trolebús facilitará la conexión entre Ixtapaluca y el metro Santa Marta, reduciendo tiempos de viaje y emisiones contaminantes derivadas del transporte público tradicional.
Además, el sistema ofrecerá un servicio digno, seguro y moderno con tarifas accesibles para comunidades con recursos limitados.
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