China se consolida como líder mundial en hidrógeno verde al multiplicar por diez su capacidad en cinco años y superar las 250,000 toneladas anuales, según el informe «Desarrollo de la Energía del Hidrógeno de China en 2026» de la Administración Nacional de Energía (NEA).
Expansión acelerada de la capacidad y la infraestructura
En 2025, la capacidad operativa de hidrógeno verde en China alcanzó más de 250,000 toneladas métricas, duplicando la cifra del año anterior y representando más de la mitad de la capacidad global. Este crecimiento reafirma al país como el principal productor mundial de hidrógeno renovable.
La infraestructura también avanza rápidamente. Para junio de 2026, China contaba con cerca de 620 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno y más de 350 kilómetros de oleoductos dedicados exclusivamente al transporte de hidrógeno puro.
Innovación tecnológica y liderazgo en fabricación
China domina la fabricación mundial de electrolizadores y pilas de combustible, con más de la mitad de la capacidad global instalada. El país impulsa proyectos de investigación y desarrollo para reducir costos y acelerar la innovación tecnológica en el sector.
El informe proyecta que entre 2026 y 2030 la demanda anual de hidrógeno verde oscilará entre 2.4 y 4.3 millones de toneladas, con un valor industrial que podría superar los 150,000 millones de dólares.
Producción y distribución regional
Al 31 de marzo de 2026, la capacidad total construida o en construcción superaba el millón de toneladas anuales, con más de 250,000 toneladas ya operativas y 900,000 en desarrollo. La electrólisis del agua es la tecnología predominante.
Las regiones Noreste, Norte y Noroeste concentran más del 98% de la capacidad operativa, aprovechando recursos eólicos y solares. Las provincias de Jilin y Mongolia Interior lideran con capacidades superiores a 90,000 y 80,000 toneladas anuales, respectivamente.
Aplicaciones industriales y transporte
El hidrógeno verde impulsa la transformación industrial, especialmente en la producción de amoníaco verde y metanol verde, con capacidades de 700,000 y 380,000 toneladas anuales. Más del 90% del consumo se destina a sustituir hidrógeno gris en la producción de amoníaco, metanol y refinación de petróleo.
En transporte, se han promovido más de 30,000 vehículos con pila de combustible, incluyendo camiones, autobuses, logística de larga distancia, puertos, navegación y transporte ferroviario. También se validan tecnologías eléctricas como generación distribuida con celdas de combustible y turbinas de gas de hidrógeno puro.
Impacto global y desafíos
El liderazgo chino en hidrógeno verde tiene implicaciones geopolíticas, ya que la producción local de hidrógeno limpio puede diversificar el suministro energético y fortalecer reservas estratégicas en países importadores.
Sin embargo, la Agencia Internacional de Energía (IEA) advierte que el desarrollo global es desigual. Mientras China acelera su despliegue, otras regiones enfrentan barreras regulatorias y falta de demanda, lo que pone en riesgo más de 100 GW de capacidad de electrólisis anunciada para 2030 si no se invierte antes de 2027.
Con una capacidad operativa superior al resto del mundo combinado y proyectos en construcción que superan las 900,000 toneladas anuales, China se posiciona como el actor central en la economía energética global del hidrógeno.
