BYD y Geely quieren la planta Nissan-Mercedes en Aguascalientes

De concretarse la operación, marcaría un cambio relevante para la industria automotriz en México, históricamente dominada por fabricantes estadounidenses

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Foto: Depositphotos

Los fabricantes chinos BYD y Geely figuran entre los finalistas para adquirir la planta que operan Nissan y Mercedes-Benz en Aguascalientes, de acuerdo con una persona familiarizada con el proceso citada por Reuters.

Según la agencia, ambas compañías chinas avanzaron como finalistas entre nueve empresas interesadas. Entre las firmas que también manifestaron interés se encuentran Chery y Great Wall Motor, mientras que el fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast sería el tercer finalista en el proceso.

Giro en la industria automotriz mexicana

De concretarse la operación, marcaría un cambio relevante para la industria automotriz en México, históricamente dominada por fabricantes estadounidenses, europeos y japoneses, que producen principalmente para exportación hacia Estados Unidos.

El interés de las armadoras chinas se da en un contexto de tensiones comerciales, luego de que el presidente Donald Trump impulsara en marzo un arancel de 25% a los vehículos fabricados en México.

Estados Unidos ha prohibido efectivamente la venta de vehículos de marcas chinas en su territorio y ha acusado a México de funcionar como una “puerta trasera” para el ingreso de productos chinos al mercado estadounidense, según Reuters.

En paralelo, funcionarios de la Secretaría de Economía han solicitado de manera discreta a autoridades estatales retrasar inversiones de fabricantes chinos hasta que concluyan las negociaciones comerciales con Estados Unidos en el marco del T-MEC.

Dependencia del mercado estadounidense

De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en 2024 clientes estadounidenses adquirieron 2.8 millones de los 4 millones de vehículos producidos en México. No obstante, en 2025 las exportaciones hacia Estados Unidos registraron una caída cercana al 3%, tras tres décadas de crecimiento sostenido.

Reestructuración y cambios en la cadena de suministro

La posible venta de la planta ocurre en medio de una reestructuración global. Mercedes-Benz trasladará la producción del modelo GLB a Hungría, mientras que Nissan cancelará la fabricación de los modelos Infiniti QX50 y QX55.

Al mismo tiempo, la cadena de suministro comienza a reflejar cambios. En Ramos Arizpe, la empresa china Shanghai Yongmaotai Automotive Technology construye una nueva planta de autopartes que empleará a 600 trabajadores. Esto contrasta con los 1,900 despidos anunciados por General Motors en la misma ciudad, atribuidos a la débil demanda estadounidense de vehículos eléctricos.

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