En medio de un inicio de año adverso para la industria automotriz en México, General Motors y Volkswagen lograron aumentar su producción durante enero de 2026, desmarcándose de la tendencia negativa que afectó al sector en su conjunto, de acuerdo con un análisis de Grupo Financiero Base.
General Motors incrementó su manufactura en 21.87% a tasa anual, mientras que Volkswagen registró un crecimiento aún más significativo de 66.41%, posicionándose como las armadoras con mejor desempeño en un entorno de ajuste industrial.
Producción nacional registra su peor enero desde 2022
El desempeño de ambas empresas contrasta con la caída general de la industria. La producción nacional de vehículos ligeros disminuyó 2.65% anual en enero, al ubicarse en 303 mil 980 unidades, lo que representó el quinto retroceso en los últimos seis meses y el peor resultado para un mes de enero desde 2022.
Según el análisis, esta contracción ocurre en un contexto de presiones externas, particularmente por el endurecimiento arancelario en Estados Unidos, principal destino de las exportaciones automotrices mexicanas.
Otras armadoras enfrentan caídas significativas
Mientras GM y Volkswagen avanzaron, otras compañías registraron retrocesos relevantes. Nissan redujo su producción en 31.06%, y fabricantes como Toyota, Mazda y Ford Motor Company reportaron fuertes caídas en sus exportaciones.
El crecimiento de GM y Volkswagen estuvo respaldado por el dinamismo del segmento de camionetas Pick Up, cuya producción aumentó 18.47% anual, lo que ayudó a compensar la caída de 22.32% en el segmento de automóviles, que acumula siete meses consecutivos de descenso.
Aranceles de Estados Unidos impactan exportaciones
Uno de los principales factores que afectaron al sector fue el incremento en los aranceles promedio aplicados por Estados Unidos a exportaciones mexicanas, que pasaron de 0.31% a 143.33%, provocando una caída de 10.38% en los envíos hacia ese país.
Como consecuencia, la participación estadounidense en las exportaciones mexicanas disminuyó de 83.55% a 73.17%, obligando a las armadoras a diversificar sus mercados.
En contraste, otros destinos mostraron un crecimiento significativo:
- Canadá aumentó sus compras en 38.92%
- Alemania incrementó sus importaciones en 158.44%
Este comportamiento refleja un reacomodo en los flujos comerciales del sector automotriz mexicano.
Mercado interno muestra fortaleza pese a riesgos
A pesar del complejo entorno externo, el mercado interno mostró un desempeño positivo. Las ventas de vehículos en enero crecieron 8.71% anual, alcanzando un máximo histórico para un primer mes del año.
No obstante, persisten factores de riesgo, entre ellos:
- El deterioro del mercado laboral
- La pérdida de poder adquisitivo de las remesas
- Las tasas de interés elevadas
Vehículos chinos intensifican la competencia
Otro elemento que está redefiniendo el mercado es el aumento en la presencia de vehículos provenientes de China. Durante enero, se importaron 29 mil 268 unidades, equivalentes al 22.26% de las ventas totales y al 33.87% de las importaciones, lo que refleja una creciente competencia en el mercado nacional.
Este escenario plantea nuevos desafíos para la industria automotriz mexicana, que enfrenta presiones externas, cambios en los flujos comerciales y una mayor competencia global, pese al desempeño positivo de algunas armadoras clave.
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