México está en camino de recuperar un récord mundial en materia de movilidad urbana. Una nueva línea de teleférico proyectada en la Ciudad de México se perfila para convertirse en el teleférico urbano más largo del mundo, superando la marca que el propio país ostentó en 2021 y que fue reconocida por Guinness World Records.
Ese año, una línea de teleférico mexicano alcanzó una longitud de 10.55 kilómetros, cifra que ahora será rebasada por la nueva obra, concebida como parte de la expansión del sistema de transporte por cable en la capital del país.
Un sistema de gran escala y alta capacidad
De acuerdo con información difundida por medios de comunicación, el nuevo teleférico estará diseñado para operar a gran escala y con alta frecuencia. El proyecto contempla:
- 12 estaciones
- 642 cabinas
- Capacidad de hasta 3 mil pasajeros por hora
- Reducción de hasta 50% en los tiempos de traslado
Las autoridades prevén que esta infraestructura permita recorridos más cortos, constantes y menos dependientes del tráfico terrestre, uno de los principales problemas de movilidad en la capital.
La nueva línea está pensada para conectar 53 colonias y pueblos originarios, ampliando el alcance del transporte público aéreo hacia zonas que actualmente enfrentan trayectos largos y complejos.
Posteriormente, se precisó que el proyecto se desarrollará en la Ciudad de México, donde enlazará áreas de Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Benito Juárez, en el poniente de la capital, una región caracterizada por su topografía complicada y alta densidad vehicular.
Inversión millonaria y fecha de inauguración
Según la agencia austríaca APA, (Austria Press Agentur) la construcción de esta línea de teleférico implicará una inversión total de 7 mil 900 millones de pesos. La inauguración está prevista para el año 2028, como parte de una estrategia de largo plazo para fortalecer el transporte público sustentable en el país.
Doppelmayr, la empresa detrás del proyecto
La obra estará a cargo de Doppelmayr, empresa austríaca con sede en Wolfurt, considerada líder mundial en el desarrollo de teleféricos. La firma cuenta con amplia experiencia en México: fue responsable de la construcción de las Líneas 1 y 3 del Cablebús, que en conjunto superan los 9 kilómetros de extensión.
Además, Doppelmayr participa actualmente en otros proyectos de infraestructura urbana y construye un sistema de Cablebús en Uruapan, Michoacán.
Con este proyecto, México no solo busca recuperar un récord internacional, sino consolidar al teleférico urbano como una alternativa estratégica para mejorar la movilidad, reducir tiempos de traslado y conectar zonas históricamente rezagadas del transporte público.
