Los proyectos ferroviarios prioritarios del gobierno federal avanzan gracias a la liberación de 28.4 millones de metros cuadrados de derecho de vía, un paso fundamental para acelerar la construcción de nuevas rutas de trenes de pasajeros en México.
Importancia de la liberación de derecho de vía
Según informó Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, hasta el 25 de junio se han liberado 28,452,805 metros cuadrados de terrenos y espacios necesarios para las obras ferroviarias. Este proceso es esencial para realizar trabajos de terraplén, drenaje, viaductos y otras etapas de ingeniería que permiten el desarrollo de la infraestructura ferroviaria.
Progreso en corredores prioritarios
Los corredores ferroviarios AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo forman parte del seguimiento oficial. La vía férrea CDMX-Pachuca registra un avance del 37.06%, mientras que la ruta CDMX-Querétaro alcanza un 19.22%. En conjunto, la ingeniería básica de estos proyectos presenta un progreso del 39.95%.
Apoyo institucional para la liberación de vías
El avance en la liberación del derecho de vía cuenta con respaldo institucional. El Diario Oficial de la Federación publicó un convenio de coordinación que facilita este proceso en los proyectos AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, agilizando los trámites y la ejecución de obras.
Estado actual de las obras
Las obras continúan en diferentes frentes. En el tramo Querétaro-Irapuato se han construido 25 kilómetros de terraplén y nueve obras de drenaje. Por su parte, Saltillo-Nuevo Laredo registra 31 kilómetros de terraplén y 48 obras de drenaje para estabilizar la plataforma ferroviaria.
Los trabajos de viaductos avanzan en los corredores Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey. En este último, se realizan estudios geotécnicos, identificación de infraestructura existente y la fabricación de 30 mil toneladas de placa de acero, elementos clave para la construcción.
Proyecto destacado: Tren de Pasajeros AIFA-Pachuca
Uno de los proyectos con mayor progreso es el Tren de Pasajeros AIFA-Pachuca, que conectará Hidalgo con la zona metropolitana de la Ciudad de México. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes estima que esta obra beneficiará a más de 100 mil personas diariamente y contempla una inversión cercana a 50 mil millones de pesos.
Este avance en la liberación del derecho de vía y la ejecución de obras reflejan el compromiso del gobierno federal para mejorar la conectividad ferroviaria y promover el transporte público eficiente en distintas regiones del país.
