El Tren Felipe Ángeles transportó a 206,515 pasajeros durante su primera semana de operación, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Conectividad clave entre CDMX y AIFA
Este medio de transporte se ha consolidado como un proyecto fundamental para la conexión entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Infraestructura y accesibilidad
En el ramal Lechería-AIFA se construyeron seis estaciones nuevas: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la Terminal Clara Krause en el AIFA. Todas las estaciones son 100% accesibles y cuentan con guías podotáctiles para personas con discapacidad visual.
La estación terminal dispone de seis escaleras eléctricas y tres andenes amplios, capaces de albergar hasta nueve trenes simultáneamente.
Seguridad y vigilancia
Las instalaciones cuentan con 294 cámaras de vigilancia y 448 bocinas para comunicación con los usuarios, lo que permite una supervisión constante en todas las estaciones y durante los trayectos.
Capacidad y operación
El ramal Lechería-AIFA tiene una longitud de 22.94 kilómetros y opera con 10 trenes de 100 metros cada uno, con capacidad para 719 pasajeros por unidad. El diseño permite viajar con maletas y ofrece accesibilidad universal.
La capacidad máxima diaria es de 80,000 usuarios. En momentos de alta demanda, se pueden acoplar dos trenes para transportar hasta 1,400 pasajeros en un solo viaje.
El recorrido se realiza a velocidades que van de 65 a 130 kilómetros por hora.
Sistema de seguridad avanzado
El tren utiliza el Sistema Europeo de Señalización y Control Automático de Trenes (ERTMS), que garantiza la seguridad mediante un control centralizado de velocidad, distancia entre trenes, aparatos de vía y desvíos de ruta.
Este sistema asegura la integridad de los usuarios y el cumplimiento de los tiempos estimados de recorrido.
