Puerto del Norte-Matamoros arranca operaciones y fortalece proyecto Trion con dragado especializado

Puerto del Norte-Matamoros arranca operaciones con dragado de Boskalis y se posiciona como un nodo estratégico para el proyecto Trion y la logística regional.

Hace 54 minutos
COMPARTIR
Aerial view of a coastal channel with parallel breakwaters opening to the sea, flanked by sandy shores and sparse vegetation on both sides.
Proyectos energéticos y logísticos en Matamoros, Tamaulipas
Agréganos como tu fuente favorita en Google
Agrega Petróleo y Energía en

Puerto del Norte-Matamoros inició operaciones con el dragado de mantenimiento realizado por Boskalis, consolidándose como un punto estratégico para el proyecto Trion en aguas profundas.

Inicio de operaciones y relevancia regional

La Terminal Puerto del Norte, ubicada en Matamoros, Tamaulipas, representa un avance significativo para el sector energético y logístico del noreste mexicano. Durante el encuentro «México en decisión 2026: Puerto del Norte-Matamoros, en operación», autoridades y representantes privados presentaron el estado actual de la infraestructura y los proyectos vinculados a este nodo marítimo.

Entre las primeras acciones destaca el dragado de mantenimiento en el canal de navegación y el área de muelle, a cargo de la empresa especializada Boskalis. Estas labores garantizan condiciones óptimas para el arribo seguro de embarcaciones con hasta ocho metros de calado, preservando la operatividad del puerto.

Incorporación de Woodside Energy y desarrollo del proyecto Trion

La terminal también consolidó la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico para el proyecto Trion. En marzo, Woodside anunció el inicio de la campaña de perforación de 24 pozos submarinos, reforzando la importancia del puerto en operaciones offshore.

Juan Carlos Ocejo Pérez, director general de Puertos de Mota-Engil México, explicó que el plan maestro incluye mejoras en la conectividad terrestre regional, como adecuación de curvas carreteras y disponibilidad energética a corto plazo. Además, la puesta en marcha de la denominada Fase 0 y la proximidad al Cinturón Plegado Perdido ofrecen ventajas geográficas para fortalecer las operaciones costa afuera.

Gustavo Guzmán Fernández, director general de API Tamaulipas Puerto del Norte-Matamoros, destacó que el complejo está diseñado para atender carga general, graneles, contenedores, operaciones RoRo y servicios offshore. La terminal se perfila como una alternativa logística clave para empresas de Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y el sur de Texas, atendiendo los retos que plantea la tendencia del nearshoring.

Agréganos como tu fuente favorita en Google
Agrega Petróleo y Energía en

Shorts

shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube
shorts youtube