El consorcio Mota-Engil obtuvo la licitación para diseñar y construir un tramo clave del tren de pasajeros Querétaro-Saltillo, con un contrato valuado en 22,407.7 millones de pesos.
El consorcio está integrado por Mota Engil México, Mota Engil Engenharia e Construcao y Mota Engil Engenharia Construcao África. Se impuso en la licitación internacional frente a ICA, cuyo presupuesto fue de 23,720.3 millones de pesos.
Características del proyecto ferroviario
El contrato abarca la construcción de un tramo de 68 kilómetros que conecta Querétaro con San Miguel de Allende, parte del corredor Querétaro-Saltillo. La obra incluye viaductos, túneles, estaciones, puentes peatonales y pasos ferroviarios inferiores y superiores.
Plazos y supervisión
El proyecto será supervisado por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) y tiene un plazo de ejecución de 973 días naturales, con inicio previsto para el 17 de octubre.
Las vías estarán diseñadas para permitir velocidades de hasta 177 km/h. Además, se construirá una estación de demanda media en San Miguel de Allende para atender a los usuarios de la zona.
