La logística en México atraviesa una transformación impulsada por la digitalización, la automatización y el análisis predictivo. Para Francisco Estrada, director general de la División Logística Terrestre de Grupo TMM, el sector dejó atrás un modelo enfocado únicamente en la reducción de costos para evolucionar hacia esquemas donde la trazabilidad, la inteligencia de datos y la resiliencia son factores determinantes para la competitividad.
En entrevista exclusiva para Petróleo & Energía, el directivo señaló que las empresas que buscan competir en los mercados internacionales deberán acelerar la adopción de tecnologías como Internet de las Cosas (IoT), Blockchain, Big Data, plataformas de inteligencia de negocios e inteligencia artificial.
«La logística ya no es solamente mover mercancías. Hoy hablamos de un ecosistema completamente integrado donde participan almacenes, transporte, aduanas, inventarios, certificaciones y herramientas digitales que permiten conocer, en tiempo real, dónde se encuentra cada producto y anticipar riesgos«, explicó.
La logística predictiva marcará el futuro del sector
Estrada considera que uno de los cambios más importantes en la industria ha sido el paso hacia modelos predictivos que permiten anticipar escenarios y tomar decisiones antes de que ocurran interrupciones en la cadena de suministro.
«La trazabilidad, la digitalización y la automatización son ahora el nombre del juego. Los clientes ya no solo buscan eficiencia; necesitan visibilidad total de sus operaciones y una adecuada administración del riesgo«, afirmó.
En este contexto, destacó el uso de herramientas como los Digital Twins, tecnología que permite simular escenarios futuros derivados de factores como cambios arancelarios, conflictos geopolíticos o incrementos en los costos logísticos.
«Cuando esos escenarios finalmente ocurren, las empresas ya cuentan con estrategias previamente diseñadas para mitigar los impactos«, señaló.
ESG: un requisito para competir a nivel global
El especialista advirtió que la sostenibilidad dejó de ser un diferenciador para convertirse en una condición obligatoria para participar en los mercados internacionales.
Explicó que las empresas mexicanas que pretendan exportar hacia Europa deberán demostrar el cumplimiento de criterios ambientales, sociales y de gobierno corporativo (ESG), además de fortalecer la transparencia en sus operaciones.
«Ya no es algo voluntario. Si México quiere competir con las economías más importantes del mundo, debemos alinearnos con estos estándares internacionales«, sostuvo.
La integración logística, una ventaja competitiva
Con 71 años de operación, Grupo TMM mantiene presencia en diversas etapas de la cadena logística, desde servicios marítimos y astilleros hasta transporte terrestre, distribución y terminales intermodales.
Para Estrada, esta integración permite ofrecer soluciones más eficientes y con mayor capacidad de respuesta frente a las necesidades de los clientes.
«Somos orquestadores logísticos. Nuestro objetivo es conectar todas las unidades de negocio mediante tecnología de vanguardia, talento especializado y procesos sustentables que generen valor para nuestros socios comerciales«, explicó.
El directivo destacó que la innovación ha sido una constante dentro de Grupo TMM gracias a inversiones estratégicas en infraestructura y tecnología.
Entre ellas mencionó la adquisición de un nuevo dique para acelerar la reparación de embarcaciones, así como nuevas grúas para fortalecer la operación de su terminal intermodal en Aguascalientes, desde donde atiende a empresas del sector automotriz como Nissan y Mercedes-Benz.
«Hoy el reto ya no es únicamente reducir costos; es ofrecer mayor velocidad, confiabilidad y continuidad en las operaciones de nuestros clientes«, afirmó.
Inteligencia artificial y automatización rumbo a 2030
De cara al cierre de la década, Estrada aseguró que Grupo TMM alineará su estrategia con las principales tendencias globales identificadas durante el Foro Económico Mundial de Davos.
Entre las prioridades destacan la incorporación de copilotos de inteligencia artificial para optimizar procesos operativos, el uso de realidad aumentada para apoyar al personal en campo, la automatización de operaciones y el fortalecimiento de su estrategia ambiental bajo la iniciativa TMM Sustentable.
«Las empresas tendrán recursos para invertir en tecnología y activos estratégicos, pero el verdadero reto será integrar todos los eslabones de la cadena de suministro. Ahí estará la diferencia entre quienes lideren el mercado y quienes se queden atrás«, concluyó.
